为生产资质 车和家6.5亿元收购力帆汽车

中国叉车网 2019-07-11

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       昨日(12月17日),力帆实业一则公告引爆汽车圈,力帆实业将以6.5亿元的价格将持有的重庆力帆汽车有限公司100%股权转让给重庆新帆机械设备有限公司,而重庆新帆机械设备有限公司正是原汽车之家创始人李想所创办的车和家造车新势力。

       据悉,力帆与车和家还达成了一系列合作,包括增程式纯电动动力模块控制技术的研发成果共享,车载人机交互系统的研发成果共享,针对B端共享和网约车领域定制车型的研发成果共享,基于车联网应用的数据分析、应用场景的探讨和数据共享,车辆后市场服务模式的共同探讨和共享,以及力帆集团将参与车和家最近一轮融资,融资金额、融资价格根据届时与其他交易方共同协商确定。

       不过因为力帆汽车属于国内老牌汽车企业,很多消费者与它有着浓厚的感情,对于力帆实业变卖力帆汽车的做法很不理解。对此力帆实业董事长伊明善表示,力帆实业有两块汽车牌照,在市政府的支持下卖掉力帆汽车有限公司,留下力帆乘用车有限公司,一方面力帆乘用车能够回笼资金,另外重庆市能够获得有个全新的汽车厂。

       虽说6.5亿元是个不小的数目,但对于汽车行业来讲还是有些杯水车薪,能否帮助力帆乘用车撑到新能源春天还很难说。

       力帆集团成立于1992年,业务覆盖汽车、摩托车和发动机的生产、销售等。据力帆介绍,力帆股份的汽车产业拥有力帆汽车和力帆乘用车两家全资子公司。其中,力帆汽车前身为重庆专用汽车制造总厂(重庆专汽)。2003年8月,力帆集团收购重庆专汽股份后正式进入汽车行业,其仅具有“1-6字头”生产资质,产能为3万台。

       近些年国内新能源造车势力不断涌现,在2018年都进入了首款车量产的阶段,面对生产资质的限定有些企业选择其他品牌代工,有些则和车和家一样选择收购拥有造车资质的企业。不过选择代工拥有一定风险,就拿蔚来汽车来说,因由江淮汽车代工不少消费者对蔚来汽车产品质量保障存有疑问,即便后期消费者不再质疑蔚来代工的质量问题,却还是十分在意江淮汽车对蔚来汽车品牌形象的影响。甚至有蔚来ES8车主在提车后的第一件事,就是把江淮汽车字样抠掉。